Des navettes du dernier kilomètre à la hauteur de l'heure de pointe.
À 8h30, à 18h00 ou entre deux cours, tout le monde veut le même départ. Smart Shuttle Queue garde la file équitable sur tous les arrêts, indique quand quitter son bâtiment et vous dit exactement le remplissage de chaque passage.
Le problème
Des pics partagés par tous
Arrivées du matin, pause déjeuner, sorties du soir ou changements de cours : tout le monde vise les mêmes passages.
Beaucoup d'arrêts, peu de places
Les tours ou facultés en début de boucle remplissent la navette avant les autres.
Aucune donnée pour dimensionner
Sans chiffres, difficile de savoir s'il faut un véhicule de plus ou d'autres horaires.
Ce que change Smart Shuttle Queue
- 1
Un geste, un ordre équitable
Salariés ou étudiants appuient sur « Je suis à l'arrêt ». Les places sont attribuées dans l'ordre d'arrivée sur tous les arrêts.
- 2
Quitter son bâtiment au bon moment
La position et l'heure d'arrivée de la navette en direct indiquent quand descendre.
- 3
Plusieurs lignes et horaires
Boucles, liaisons vers les transports et passages aux heures de pointe, chacun avec ses arrêts et ses véhicules.
- 4
Rapports de fréquentation
Montées, temps d'attente et personnes restées à quai par arrêt et par départ, avec export CSV.
Exemple : un parc de bureaux de trois tours
La navette boucle de la tour A à la tour C, puis à la gare. À la tour C, les salariés ne la trouvent plus pleine : des places sont gardées pour ceux qui attendent déjà plus loin. Le responsable des services généraux voit que le passage de 8h15 laisse des gens à quai tous les jours et y affecte le van de réserve.
Ce que chacun voit sur son téléphone
De vrais écrans de l'application, avec des données de démonstration.
Questions
Plusieurs entreprises ou facultés peuvent-elles partager le service ?
Oui. Tout le monde utilise la même file, et vous pouvez créer un seul compte pour tout le site.
Peut-on se signaler avec son badge ou sa carte étudiante ?
Oui, avec l'option badge. Les personnes sans smartphone peuvent aussi être enregistrées par l'accueil.
Quel prix pour un grand site ?
Un prix par véhicule. Demandez un devis avec votre nombre de véhicules et d'arrêts.
Essayez sur une ligne, gratuitement.
Nous configurons avec vous vos arrêts et vos horaires, lançons un essai et vous montrons les chiffres avant que vous décidiez.
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